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前一陣子著名美籍華裔建築設計師崔悅君(Eugene Tsui)提出要在美國舊金山灣附近,興建一座高3200公尺約500層樓,可供百萬人居住的「終極塔樓」(Ultima Tower),引起喧然大波,這個構想硬是把沙烏地阿拉伯億萬富豪拉塔爾親王想在沙漠中建造一座1600公尺高的「1哩高塔」再拉升1倍高度,也是目前正在興建的807公尺「杜拜塔」的4倍多。究竟3200公尺有多高?若以台北101高509公尺來計算,有6座101那麼高,這種突發奇想,除了透露出建築技術的進化外,也象徵全球爭奪世界最高榮耀的戰爭持續上演。
蓋高樓比賽象徵經濟過熱
蓋高樓比賽往往是一個國家經濟過熱的訊號,依照往例一旦某摩天大樓宣告興建時,股市高點往往不遠,因為只有在多頭市場發展到極致時,自滿炫燿的情緒才會興建超高的摩天大樓或豪華奢侈的建築。拿台灣的101大樓於民國88年7月動工,民國89年2月即見10393的高點,而後科技泡沫崩盤,台股一路下跌至 3411點;而在台北101完工前,東帝士高雄85大樓是台灣最高大樓,以那時的時空環境,反應在股市房市狂飆所創造出的「摩天大樓」泡沫,更為明顯。
民國76年間,台北股市才在1千點出頭,台幣升值熱錢湧入,股市、房地產兩大資產紛紛大漲,資產股莫不狂飆,出現難以置信的價位,當年台灣第一家國際級五星觀光飯店,座落於高雄愛河旁的華園(2702)更出現1075元的天價,台股也創下12682的歷史高點,資產價值被炒高,擁有土地的財團趁勢崛起,高雄的十大建商更興起一波蓋超高摩天大樓熱潮。蓋高樓大戰當年就在高雄火熱上演,寶成建設蓋37層的寶成企業大樓,宏總建設蓋42層的宏總亞太財經廣場,而長谷建設推出的50層世貿聯合國更曾一度躍居全台第一高樓,接著東帝士集團的高雄85大樓完工,占據台灣最高樓達7年,更是一個里程碑!
東帝士集團叱吒一時 空留遺恨
東帝士集團在1990年代可說是叱吒風雲,事業體遍及紡織製造、房地產、觀光服務業、石化、百貨、汽車、物流等,領導人物為陳由豪,民國70年代推出台北市民權東路的東王漢宮開始打響名號。接著在各領域都有驚人之舉,進口平價喜悅汽車造成轟動;進口水泥打破國內市場壟斷;且號稱在全台養地600億元,陸續推出的新店達觀鎮、汐止摩天鎮、白雲山莊等,都是超過兩千戶的大案,並興建東帝士85層大樓,至今仍是高雄地標;當時的陳由豪有國民黨雄厚的政商實力撐腰,更有與李登輝前總統之間的微妙關係,被市場喻為新一代的紅頂商人。
只是超高大樓熱潮,並沒有為高雄帶來實質利益,反而隨著金融危機、景氣走緩,這些建商無法再以小搏大,運用財務槓桿,推案過程中所需大量資金,反而成為最大財務壓力來源,形成所謂「成也房地產、敗也房地產」的現象。寶成、宏總、長谷三家上市的建設公司先後下市,國揚(2505)也一度跌到0.91元,而擁有高雄最高85大樓的東帝士集團更是這次高樓大戰最大的苦主,不論是辦公大樓或套房產品,都面臨滯銷問題,市場更得到「蓋得愈高、倒得愈快」的結論,而東帝士集團的實力也隨著86年發生的林肯大郡事件、造成山坡地造鎮失敗;87年的亞洲金融風暴,財務操作失靈開始每況愈下,終於在2001年東帝士集團宣佈解散,陳由豪留下了高達600億債務給銀行,徒留高樓空遺恨,高雄85大樓成了東帝士集團興衰的最好見證。
傳聞陸資看上高雄85大樓
高雄85大樓是高雄的地標,位於最繁榮的三多商圈,是一棟地下五層,地上85層的建築,樓高348公尺,目前是台灣的第二高樓。當時東帝士集團以旗下建台水泥,參與85大樓的投資興建,只是由於高雄景氣不振,建台水泥原先與日本大丸百貨合開的建台大丸百貨,隨著日商大丸撤出後,建台獨資苦撐不易而結束營業,後續賣場的經營績效也不佳,租金入不敷出,負債高達50億元以上,財務結構持續惡化。
建台的困境在大選後終於出現曙光,隨著馬英九勝選,加上兩岸可望逐步開放,陸資來台投資不動產甚囂塵上,全台資產價值水漲船高,最近更傳聞陸資看中85大樓地標建物的特性,決定買下特定樓層,甚至連前東帝士集團董事長陳由豪,也有意趁行情低迷時,回頭承接85大樓的產權,一時之間高雄85大樓變成了搶手貨,這讓建台近期已提請股東會決議,計畫標售高雄85大樓B1~11F樓層與8F~11F室內機器設備及B5停車場產權來清償債務,改善公司財務結構,業者已樂觀預估成交價可望突破100億元。
如今看來,杜拜的泡沫隨著原油崩盤破滅。陸資的神話也不在。蓋高樓代表經濟過熱,也代表景氣反轉不遠了。高樓熱在另一方面和CEO Disease也很雷同,和公司花大錢蓋總部大樓也差不多。
人類的心理,推動著歷史和金融。